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声测管国标标准及规定声测管主要执行(JT/T705-2007)/中华人民共和国交通行业标准。以下是JT/T705-2007标准所包含的规定1、福建莆田当地尺寸、福建莆田当地壁厚误差范围：外径 ＆plusmn；1.0％ 壁厚 ＆plusmn；5％ 参考：声测管壁厚(理论误差)下差范围是多少2、福建莆田当地抗拉强度（MP） ＆ge；315MP3、福建莆田当地拉伸试验（伸长率） ＆ge；14％4、福建莆田当地压扁试验 当两压平板间距离为声测管外径的3/4时，应不出现裂纹5、福建莆田当地弯曲试验 声测管不带填充物，弯曲半径为公称外径的6倍，弯曲角为120＆deg；，声测管不出现裂纹6、福建莆田当地液压试验 声测管两端封口注入水压为5MP时，声测管无渗漏7、福建莆田当地涡流损伤 声测管焊缝无沙眼、福建莆田当地裂缝8、福建莆田当地密封试验 外压P＝215S/D 无渗漏，接口不变形9、福建莆田当地内压P＝215S/D 无渗漏，接口不变形10、福建莆田当地拉拔试验 在常温下，就应能承受3000N的拉拔力，持续60min连接部分无松动、福建莆田当地断裂11、福建莆田当地振动试验 在试验压力1.2MP下，持续10万次振动，接头无渗漏和脱落现象12、福建莆田当地扭矩试验 扭力距120N.m, 持续10min， 接头不发生滑移13、福建莆田当地硬度试验 HRB＆ge；90 声测管管壁硬度实验方法可以参考： 声测管机械性能及实验检测方法
接触焊是以一对铜电极与被焊接的钢管两边部相接触，感应电流穿透性好，高频电流的两个效应因铜电极与钢板直接接触而得到＊＊利用，所以接触焊的焊接效率较高而功率消耗较低，在高速低精度管材生产中得到广泛应用，在生产特别厚的钢管时一般也都需要采用接触焊。声测管机组焊接的两种方式：接触焊和感应焊。但是接触焊时有两个缺点：一是铜电极与钢板接触，磨损很快；二是由于钢板表面平整度和边缘直线度的影响，接触焊的电流稳定性较差，焊缝内外毛刺较高，在焊接高精度和薄壁管时一般不采用。感应焊是以一匝或多匝的感应圈套在被焊的钢管外，多匝的效果好于单匝，但是多匝感应圈制作安装较为困难。感应圈与钢管表面间距小时效率较高，但容易造成感应圈与管材之间的放电，一般要保持感应圈离钢管表面有5~8 mm的空隙为宜。采用感应焊时，由于感应圈不与钢板接触，所以不存在磨损，其感应电流较为稳定，保证了焊接时的稳定性，焊接时钢管的表面质量好，焊缝平整，在生产如API等高精度管子时，基本上都采用感应焊的形式。焊管机组调试及日常维护注意事项一般来说，焊管机组的制定一定要符合操作规程，操作员在机组运行过程中一定不能和模具进行接触，还要注意把手放在出管方向，避免操作不当对自己的和造成影响。另外焊管机组操作人在操作前要注意检查机组各润滑点是否润滑到位，否则就要注意加用一些润滑油，确保机组能够正常运行和工作。焊管机组使用过程中要注意采用一些耐高温的合成复合铝基润滑脂，这样可以避免焊管机组受到损坏
为保证砼外观质量，外模采用定型钢模板，内模采用伞状支撑抽拉式木模，钢模支立由龙门吊配合人工进行。模板加声测管固采用设上、福建莆田当地下体外拉模钢筋，侧面为方木作支撑。5．砼浇筑砼采用预制厂设置的JS500型强制式拌合机拌合，机动翻斗车运输龙门吊起吊入模，声测管浇筑时先浇底板砼，捣固密实，整平收光后迅速安装内模，绑扎顶板钢筋，再浇筑腹板及顶板，腹板采用一端自另一端连续浇注，两侧对称，斜向分段，水声测管平分层进行。声测管采用插入式振捣棒振捣，顶板人工收面拉毛。 声测管6．预应力张拉当板梁砼强度达到设计强度后，方可进行后张法预应力筋的张拉。张拉采用两台YCK-2000型千斤顶和2台YBZ2×2/50型电动油泵，张拉前，对锚具有表面清洗干净，并对千斤顶、福建莆田当地油泵、福建莆田当地油表进行配套标定。预应力张拉按两端左右对称张拉，采用张拉力和伸长值双控。张拉时，两端千斤顶升降压，标以记号，测延伸量要保持一致，保证施工张拉时平稳均匀，且在张拉过程中，分阶段读出油表压力和延伸量的读数，作好施工记录，其张拉程序为：0→初应力（10％бk）→103％бk（锚固）7．孔道压浆在张拉后尽快进行压浆，水泥选用普硅525＃，为保证必要的性能，经监理工程师同意后，可在水泥内掺带减水剂和微膨胀作用的外加剂，水灰比控制在0.35～0.4之间，保证水泥浆强度不低于50Mp声测管a，压浆利用水泥砂浆封锚头，将进浆口球阀和出浆口球阀与锚垫板压浆孔拧紧，从一端将灰浆压入，待另一端流出浓浆后，将出浆口阀门关闭，压力升至0.6～0.7Mpa后声测管持压3分钟，关闭进浆口阀门,卸压。8．板梁架设板梁自预制厂由2台40T自制、福建莆田当地简易龙门吊起吊至80T平板拖车上，在桥头路基处采用自制简易门吊起吊至运梁轨道平车上，通过卷扬机牵引至双导梁架桥机下喂梁架设。首先在桥头路基上拼装，进行架设6＃台～5＃墩板梁，然后在板梁上铺设双导梁纵移轨道及板梁拖运轨道，将架桥机运行至已安装好的板梁上，板梁通过轨道平车利用卷扬机牵引至双导梁下喂梁，逐孔进行主梁安装，置于临时支座上成为简支状态。
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