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山东鹏瑞管业球墨铸铁管在铸造合金家族中，各类铸造合金的发展取决于其优势的发扬和劣势的抑制。铸铁 与铸钢、有色合金相比，铸造性能较，。因此，铁液的利用率高，产品的适用面广。在材质竞争中，提高铸铁的强度、增加强韧性、内在缺陷，对于减轻铸件重量，延长服役期，节约材料是非常重要的。为了保证铸铁性能的可靠性和稳定性，首先必需有良好的铁液质量。因此，一定要做好炉前处理！1． 脱硫铁液脱硫可减少球化剂用量和铸件中硫化物夹渣的数量。发达球铁生产几乎全部采用脱硫工艺，要求脱硫后S≤0.01%，我国条件下，目标位为S≤0.02%，锡柴和常柴可达到S≤0.015%。包底Na2CO3冲入法处理，方法简便但脱硫率低，效果不稳定，处理时烟尘污染环境，对咽喉有刺激性。在规模生产的球铁车间，宜将脱硫剂置于液面，采用机械搅拌法、摇包法或气动搅拌法进行脱硫。其中气动法较为简单，动力消耗少，为流行。气动脱硫装置可设于前炉上游，进行连续脱硫，亦可在炉前单包间断脱硫。气动源多为N2。脱硫剂分CaC2系和CaO两大类。CaC2脱硫效果好，可将硫由0.04~0.06%降至0.01%以下，浮渣呈颗粒状易于去除，只是它的价格贵、熔点高，又碍于运输和保管，故限于近点供应。CaO系使用较为普遍。无论是那一系脱硫剂，都应具有抗潮、防爆的特性。活性CaO经表面成膜处理，并加添加剂制成的复合脱硫剂，不受潮，去硫效率高，气动法脱硫，脱硫率在60~90%。产量不大的工厂，单包冲入法脱硫应采用低熔点复合脱硫剂，脱硫率为30~50%，此时脱硫渣呈熔融状。
球墨铸铁管管件形成热裂纹的理论原因和实际原因很多，但根本原因是铸件的凝固方式和凝固时期铸件的热应力和收缩应力。液体金属浇入到铸型后，热量散失主要是通过型壁，所以，凝固总是从铸件表面开始。当凝固后期出现大量的枝晶并搭接成完整的骨架时，固态收缩开始产生。但此时枝晶之间还存在一层尚未凝固舶液体金属薄膜（液膜），如果铸件收缩不受任何阻碍，那么枝晶骨架可以自由收缩，不受力的作用。当枝晶骨架的收缩受到砂型或砂芯等的阻碍时，不能自由收缩就会产生拉应力。当拉应力超过其材料强度极限时，枝晶之间就会产生开裂。如果枝晶骨架被拉开的速度很慢，而且被拉开部分周围有足够的金属液及时流入拉裂处并补充，那么铸件不会产生热裂纹。相反，如果开裂处得不到金属液的补充，铸件就会出现热裂纹。由此可知，宽凝固温度范围，糊状或海绵网络状凝固方式的合金容易产生热裂。
球墨铸铁管道许用应力的确定需要考虑诸多因素,以下几点仅供参考. a.螺栓许用应力可根据材料的不同状态,以各项强度数据除以系数,得到不同直径螺栓的许用应力值. b.铸铁管在设计温度下的许用应力值不应超过下列中的较低者: (1)室温下小抗拉强度的1/los (2)设计温度下抗泣强度的1/100 C.可锻铸铁在设计温度下的许用应力不应超过下列中的较低者. (1)室温下小抗拉骆度的1/51 (2)设计温度下抗拉强度的1/5a d.对已有成功的使用经验的钢制管材的许用应力,一般系按各项弧度数据分别除以系数,取其中的小值.
